1-3 dienos Pristatymas
Rodoma 64–72 iš 368
- Alyva-bendras
FUCHS 5W30 TITAN SUPERSYN 5L
Variklinė alyva FUCHS 5W30 TITAN SUPERSYN 5L
(0 reviews)€ 35.00 Į krepšelį - Alyva-bendras
Fuchs 5W50 TITAN SUPERSYN 5l.
Tinkama varikliams su turbokompresoriumi ir katalitiniais konverteriais. Aukštos kokybes variklinė alyva tinkama naudoti ištisus metus. Alyvos sudėtyje yra pusiau sintetinių bazinių alyvų, pažangių technologijų. Todėl variklinė alyva užtikrina optimalią apsaugą nuo dėvėjimosi, mažina variklio trinties nuostolius, yra mažo klampumo ir didelės šlyties. Rekomenduojama benzininiams ir dyzeliniams varikliams.
(0 reviews)€ 35.40 Į krepšelį - KSENON LEMPUTĖS
OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE D1S HID 5500K
Automobilinė ksenon lemputė, OSRAM XENARC COOL BLUE INTENSE D1S HID 5500K
(0 reviews)€ 101.00 Daugiau - Elektriniai komponentai
Įkroviklis CTEK MXT 14 EU, 24V,
MXT 14 yra pažangus mikroprocesoriumi valdomas akumuliatoriaus įkroviklis su automatinio temperatūros kompensavimo funkcija, užtikrinančia tinkamą švino rūgštinių akumuliatorių (28 Ah–300 Ah) veikimą. MXT 14 išsprendžia įvairias su akumuliatoriais susijusias problemas ir puikiai tinka aukštus reikalavimus keliantiems naudotojams. MXT 14 atlieka akumuliatoriaus būklės patikrą (nustatydamas, ar jį galima įkrauti), automatinę desulfaciją ir specialų atnaujinimą, kurio metu atnaujinami visiškai išsikrovę ir susisluoksniavę akumuliatoriai.
(0 reviews)€ 328.00 Į krepšelį - Vario tepalas
CHAMPION Purškiamas vario tepalas
Atsparus aukštoms temperatūroms (iki 1100°C), vandeniui, sustabdo detalių dilimą. Sukurtas metalinių paviršių, veikiamų aukštų temperatūrų, apsaugai. Apsaugo nuo strigimo, palengvina išardymą, apsaugo nuo korozijos. Produktas naudojamas kumštelių, stabdžių trinkelių metalinio paviršiaus, ratų montavimo varžtų, baterijų gnybtų, uždegimo ričių srieginių įvorių, vožtuvų svirčių, spyruoklių, šildymo sistemų mechanizmų, varžtų ir išmetimo sistemų sujungimų sutepimui.
(0 reviews)€ 4.60 Į krepšelį - Cheminiai produktai
Liqui Moly tarpinių ir hermetikų valiklis 300ml
Su šia priemone įvairūs stipriai prikibę, pridegę hermetikai yra pašalinami lengvai ir greitai. Užtenka tiesiog užpurkšti aerozolį ir tada lengvai pašalinti hermetiką. Naudojant šį valiklį greitai ir lengvai pašalinami pridžiuvę, pridegę, sukietėję hermetikai, sandarinimo medžiagos ant variklio ir mechaninių dalių. Valiklis prikimba ir prie vertikalių paviršių. Tinkamas naudoti automobilių, statybos ir žemės ūkio pramonėje.
(0 reviews)€ 10.69 Daugiau - Alyva-bendras
Liqui moly Top Tec 4500 5W30 5l. Mazda, Mitsubishi, Ford ir Jaguar alyva
40.55 Specialiai Mazda, Mitsubishi, Ford ir Jaguar varikliams pagaminta variklinė alyva. Pagal patį griežčiausią europinį ekonomiškumo testą (CEC-L-54-T-96/MB Mill) taupo daugiau kaip 2,5% degalų palyginus su geriausią etaloną turinčiomis alyvomis. Akimirksnius sutepa variklį užvedimo metu ir aprūpiną minimalią trintį prie didelių apkrovų ir ekstremaliai ilgą keitimo intervalą.
(0 reviews)€ 53.47 Daugiau - Cheminiai produktai
ANTIFREEZE -35C G11 5l.
„Žalias aušinimo skystis G11” skirtas seno tipo varikliams.
Skysčiai, kurie paprastai vadinami G11, yra antifrizai, gaminami pagal tradicinę technologiją, įmaišant paketą priedų, kurių pagrindą sudaro neorganinių rūgščių druskos: silikatai, nitritai, nitratai, aminai, boratai, fosfatai. Gali būti ženklinami užrašais „Conventional coolants“ (įprastiniai aušinimo skysčiai) arba IAT („Inorganic Acid Technology“– neorganinių rūgščių technologija).
Iš esmės šiai klasei galima priskirti ir „Tosol“, tačiau su išlygomis. Pirmiausia, „Tosol“ yra prekės ženklas, sukurtas dar Sovietų Sąjungos laikais. Svarbiausias skirtumas yra tas, kad „Tosol“ sudėtyje gali būti boratų, fosfatų, aminų ir nitritų, G11 sudėtyje, pagal VW standartą, šių medžiagų neturi būti.
Panašūs antifrizai padengia metalinius paviršius apsauginiu sluoksniu, kurio storis kartais siekia 0,5 mm. Jis labai, kai kuriais atvejais net iki 50 %, sumažina šilumos perdavimo efektyvumą. Šiandien minėti aušinimo skysčiai laikomi moraliai pasenusiais. Silikatiniai inhibitoriai gana sparčiai praranda pirmines savybes. Be to, jų virimo temperatūra (105 °C) šiuolaikiniuose varikliuose yra per žema.
(0 reviews)€ 10.00 Į krepšelį