Aušinimo skystis
Aušinimo skystis G12, G11, G12+, G13, koncentratas
Rodoma 1–9 iš 23
- Cheminiai produktai
Distiliuotas vanduo LESTA 5l.
Distiliuotas vanduo. Tinka naudoti automobilių aušinimo sistemose kartu su aušinimo skysčiu, langų apipurškimo bakeliuose, akumuliatoriuose.
(0 reviews)€ 1.70 Į krepšelį - Cheminiai produktai
ANTIFREEZE G12/G12+ -35C 5l.
Raudonas aušinimo skystis G12/G12+
Šiuolaikiškas, ilgaamžis aušinimo skystis, skirtas lengvųjų ir krovininių automobilių, autobusų variklių aušinimui. Jame nėra boratų, fosfatų, silikatų, aminų, nitritų ar nitratų. Antikorozinių priedų derinys atitinka tarptautinius standartus.
G12/G12+ antifrizas su karboksilatinių priedų paketu, tai yra pagamintas organinių karboksirūgščių pagrindu. Atitinka standartą VW TL 774 D ir ženklinamas užrašu OAT („Organic Acid Technology“– organinių rūgščių technologija). Spalva – dažniausia raudona. G12 ir jo atmainų eksploatavimo trukmė – iki penkerių metų. Ji iš dalies priklauso nuo priedų savybių ir iš dalies nuo to, kad karboksilatiniai inhibitoriai ne taip sparčiai praranda savo pirmines savybes. Paprasčiau tariant, silikatai padengia paviršių vientisine plėvele, o karboksilatai reaguoja tik tose vietose, kur susidaro korozijos židiniai. Taip pat rinkoje galima įsigyti ir vadinamųjų hibridinių antifrizų („Hybrid Organic Acid Technology“– hibridinė organinių rūgščių technologija), kurių sudėtyje yra ir karboksilatinių, ir, pavyzdžiui, silikatinių inhibitorių.
(0 reviews)€ 9.99 Į krepšelį - Cheminiai produktai
ANTIFREEZE G13 -38C 5l.
Violetinis aušinimo skystis G13
Aukščiausios kokybės aušinimo skystis (antifrizas) etilenglikolio ir glicerino mišinio pagrindu skirtas šiuolaikinių automobilių ir sunkiųjų transporto priemonių varikliams aušinti. Saugo automobilio aušinimo sistemą nuo korozijos. Atitinka naujausios VW aušinimo priedų specifikacijos VW TL 774J (G13) reikalavimus. Pagamintas pagal kombinuotą organinių priedų ir stabilizuotų sindikatų technologiją (Si-OAT), vietoj etilenglikolio naudojant aplinkai draugiškesnę žaliavą – glicerolį. Lyginant su tradiciniu pagrindu pagamintais aušinimo skysčiais Antifreeze G13 gali sumažinti CO2 emisiją iki 11%. Be nitritų, aminų, fosfatų, boratų.
(0 reviews)€ 8.59 Į krepšelį - Cheminiai produktai
ANTIFREEZE G11 XL -35C 5l.
Geltonas aušinimo skystis G11 XL
Aušinimo skysti „G11 XL“ Šiuolaikiškas aušinimo skystis skirtas lengvųjų ir krovininių automobilių, autobusų variklių, turinčių daug aliuminio detalių, aušinimui. Skystis pagamintas naudojant pažangią technologiją, kuri veiksmingai nuo korozijos apsaugo automobilio variklyje esančius metalus; jame nėra boratų, fosfatų, aminų, nitritų ar nitratų. Antikorozinių priedų derinys atitinka tarptautinius standartus.
(0 reviews)€ 8.53 Į krepšelį - Cheminiai produktai
ANTIFREEZE -35C G11 1l.
„Žalias aušinimo skystis G11“ skirtas seno tipo varikliams.
Skysčiai, kurie paprastai vadinami G11, yra antifrizai, gaminami pagal tradicinę technologiją, įmaišant paketą priedų, kurių pagrindą sudaro neorganinių rūgščių druskos: silikatai, nitritai, nitratai, aminai, boratai, fosfatai. Gali būti ženklinami užrašais „Conventional coolants“ (įprastiniai aušinimo skysčiai) arba IAT („Inorganic Acid Technology“– neorganinių rūgščių technologija).
Iš esmės šiai klasei galima priskirti ir „Tosol“, tačiau su išlygomis. Pirmiausia, „Tosol“ yra prekės ženklas, sukurtas dar Sovietų Sąjungos laikais. Svarbiausias skirtumas yra tas, kad „Tosol“ sudėtyje gali būti boratų, fosfatų, aminų ir nitritų, G11 sudėtyje, pagal VW standartą, šių medžiagų neturi būti.
Panašūs antifrizai padengia metalinius paviršius apsauginiu sluoksniu, kurio storis kartais siekia 0,5 mm. Jis labai, kai kuriais atvejais net iki 50 %, sumažina šilumos perdavimo efektyvumą. Šiandien minėti aušinimo skysčiai laikomi moraliai pasenusiais. Silikatiniai inhibitoriai gana sparčiai praranda pirmines savybes. Be to, jų virimo temperatūra (105 °C) šiuolaikiniuose varikliuose yra per žema.
(0 reviews)€ 2.82 Į krepšelį - Cheminiai produktai
ANTIFREEZE -35C G11 5l.
„Žalias aušinimo skystis G11“ skirtas seno tipo varikliams.
Skysčiai, kurie paprastai vadinami G11, yra antifrizai, gaminami pagal tradicinę technologiją, įmaišant paketą priedų, kurių pagrindą sudaro neorganinių rūgščių druskos: silikatai, nitritai, nitratai, aminai, boratai, fosfatai. Gali būti ženklinami užrašais „Conventional coolants“ (įprastiniai aušinimo skysčiai) arba IAT („Inorganic Acid Technology“– neorganinių rūgščių technologija).
Iš esmės šiai klasei galima priskirti ir „Tosol“, tačiau su išlygomis. Pirmiausia, „Tosol“ yra prekės ženklas, sukurtas dar Sovietų Sąjungos laikais. Svarbiausias skirtumas yra tas, kad „Tosol“ sudėtyje gali būti boratų, fosfatų, aminų ir nitritų, G11 sudėtyje, pagal VW standartą, šių medžiagų neturi būti.
Panašūs antifrizai padengia metalinius paviršius apsauginiu sluoksniu, kurio storis kartais siekia 0,5 mm. Jis labai, kai kuriais atvejais net iki 50 %, sumažina šilumos perdavimo efektyvumą. Šiandien minėti aušinimo skysčiai laikomi moraliai pasenusiais. Silikatiniai inhibitoriai gana sparčiai praranda pirmines savybes. Be to, jų virimo temperatūra (105 °C) šiuolaikiniuose varikliuose yra per žema.
(0 reviews)€ 7.99 Į krepšelį - Cheminiai produktai
Aušinimo skysti G12 Turtle Wax 4l.
Aukščiausios kokybės aušinimo skystis šiuolaikinių automobilių benzininiams (dujiniams) ir dyzeliniams varikliams aušinti. Skirtas naudoti automobilių aušinimo sistemose iki -35°C. Apsaugo variklį nuo užšalimo, perkaitimo, kavitacinės korozijos. Pagamintas pagal OAT (Organic Additive Technology) technologiją. Priskiriamas ilgo naudojimo (long-life) aušinimo skysčiams. Šį aušinimo skystį rekomenduojama keisti kas 250 000 km lengviesiems automobiliams, kas 500 000 km – komerciniam transportui, arba kas 5 metus.
Naudojimas:
1) Iš automobilio aušinimo sistemos pašalinkite seną skystį.
2) Aušinimo sistemą praplaukite švariu vandeniu.
3) Įsitikinkite, kad aušinimo sistema nepažeista.
4) Pripilkite aušinimo skysčio iki automobilio gamintojo nustatyto lygio ir uždarykite aušinimo sistemą.
5) Užkurkite variklį keletui minučių.
6) Patikrinkite aušinimo skysčio lygį, jei reikia – papildykite.Priskiriamas ilgo naudojimo (long-life) aušinimo skysčiams. Šį aušinimo skystį rekomenduojama keisti kas 250 000 km lengviesiems automobiliams, kas 500 000 km – komerciniam transportui, arba kas 5 metus.(0 reviews)€ 12.00 Į krepšelį - Cheminiai produktai
Aušinimo skysti G11 LESTA 4kg.
Skirtas šiuolaikinių automobilių ir sunkiųjų transporto priemonių varikliams aušinti, kuriuose yra daugiau aliuminio detalių. Padidina plastikinių detalių apsaugą. Skirtas automobilių aušinimo sistemoms iki – 35‘C. Saugo variklį nuo užšalimo, perkaitimo, korozijos. Sudėtyje nėra nitritų, aminų, fosfatų.
Naudojimo būdas:
Jau paruoštas naudojimui aušinimo skystis (antifrizas), tinkamas eksploatacijai kai oro temperatūra ne žemesnė kaip -35°C. Minimalus naudojimo laikas – 3 metai (vadovautis automobilių gamintojų rekomendacijomis).
(0 reviews)€ 9.10 Į krepšelį - Aušinimo skystis
Aušinimo skysti G11 LESTA 1kg.
Skirtas šiuolaikinių automobilių ir sunkiųjų transporto priemonių varikliams aušinti, kuriuose yra daugiau aliuminio detalių. Padidina plastikinių detalių apsaugą. Skirtas automobilių aušinimo sistemoms iki – 35‘C. Saugo variklį nuo užšalimo, perkaitimo, korozijos. Sudėtyje nėra nitritų, aminų, fosfatų.
(0 reviews)€ 2.87 Į krepšelį