1-3 dienos Pristatymas
Rodoma 172–180 iš 368
Alyva-bendrasLiqui moly 10W40 5l.
Pusiau-sintetinė variklinė alyva SAE 10 W-40 tai kuro ekonomija (pagal API standartą, serija VI), efektyvi apsauga nuo nusidėvėjimo, variklio švarumo palaikymas ir apsauga nuo šlamo susidarymo. Tinka naudoti esant dideliems laiko intervalams tarp alyvos keitimo. Užtikrina patikimą sutepimą, sustabdo kardaninio veleno nusidėvėjimą. Viršija Vokietijos ir kitų valstybių automobilių gamintojų reikalavimus. Patikrinta varikliuose su turbo-įpūtimu ir katalizatoriumi. Užtikrina greitą sutepimą užvedant šaltą variklį. Apsaugo nuo šlamo susidarymo esant aukštoms ir žemoms temperatūroms.
(0 reviews)€ 29.99 Daugiau- Alyva-bendras
Liqui moly 10W40 1l.
Pusiau-sintetinė variklinė alyva SAE 10 W-40 tai kuro ekonomija (pagal API standartą, serija VI), efektyvi apsauga nuo nusidėvėjimo, variklio švarumo palaikymas ir apsauga nuo šlamo susidarymo. Tinka naudoti esant dideliems laiko intervalams tarp alyvos keitimo. Užtikrina patikimą sutepimą, sustabdo kardaninio veleno nusidėvėjimą. Viršija Vokietijos ir kitų valstybių automobilių gamintojų reikalavimus. Patikrinta varikliuose su turbo-įpūtimu ir katalizatoriumi. Užtikrina greitą sutepimą užvedant šaltą variklį. Apsaugo nuo šlamo susidarymo esant aukštoms ir žemoms temperatūroms.
(0 reviews)€ 7.59 Daugiau - Alyva-bendras
Liqui moly Top Tec 4300 5W30 5l.
Naujos kartos japoniškiems ir prancūziškiems automobiliams. Naujausias gaminys skirtas paskutinės kartos Japoniškų ir Prancūziškų automobilių varikliams, pagamintiems nuo 2004 metų ir atitinkantiems naujausiems ekologiškumo reikalavimams EURO-4/EURO-5. Rekomenduojama visiems dyzeliniams varikliams Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, Fiat kuriuose sumontuoti DPF filtrai.
(0 reviews)€ 48.55 Daugiau - Alyva-bendras
Liqui moly MoS2 10W40 1l.
Pusiau sintetinė variklinė alyva su MoS2 SAE 10 W-40 sukuria ant visų besitrinančių ir kontaktuojančių variklio paviršių labai efektingą plėvelę. Ši plėvelė iš molibdeno disulfido sumažina trintį ir garantuoja daug laisvesnę variklio eigą. Garantuoja žymų alyvos ir kuro sunaudojimo sumažėjimą, žymų nusidėvėjimo sumažėjimą ir sugebėjimą išlaikyti darbines savybes net esant gedimams. Viršija Vokietijos ir kitų valstybių automobilių gamintojų reikalavimus. Atspari senėjimui ir išlaiko klampumą stabiliame lygyje. Užkerta kelią šlamo susidarymui.
(0 reviews)€ 7.49 Daugiau - Alyva-bendras
Liqui moly Molygen 5W50 1l.
Tinkama varikliams su turbokompresoriumi ir katalitiniais konverteriais. Aukštos kokybes variklinė alyva tinkama naudoti ištisus metus. Alyvos sudėtyje yra pusiau sintetinių bazinių alyvų, pažangių technologijų dėka pagamintų priedų, bei molgen priedų. Todėl variklinė alyva užtikrina optimalią apsaugą nuo dėvėjimosi, mažina variklio trinties nuostolius, yra mažo klampumo ir didelės šlyties. Rekomenduojama benzininiams ir dyzeliniams varikliams.
(0 reviews)€ 9.99 Daugiau - Alyva-bendras
Liqui moly Special F 5W30 5l.
Specialiai pagaminta dyzeliniams ir benzininiams Ford automobiliams, pagamintiems nuo 2009 metų, taip pat tinka naudoti Land Rover, Rover/MG, Jaguar, Mazda ir Citroen markių automobiliuose.
(0 reviews)€ 43.91 Daugiau - Alyva-bendras
Liqui moly Special F 5W30 1l.
Specialiai pagaminta dyzeliniams ir benzininiams Ford automobiliams, pagamintiems nuo 2009 metų, taip pat tinka naudoti Land Rover, Rover/MG, Jaguar, Mazda ir Citroen markių automobiliuose.
(0 reviews)€ 9.99 Daugiau - Alyva-bendras
Liqui moly High Tech 5W40 5l.
Šiuolaikinė aukščiausios klasės, mažos trinties variklinė alyva, skirta naudoti ištisus metus, dyzeliniams ir benzininiams varikliams be DPF filtrų priklausomai nuo transporto priemonės gamintojo. Tinka su pratęstais techniniais intervalais. Išbandyta su katalitiniais konveroriais ir turbokompresoriais. Alyvą sudaro naujausios bazinės alyvos, pagamintos naudojant sintetines technologijas ir naujausias priedų technologijas. Alyva garantuoja tolygų variklio darbą, greitą tepimą, sumažina kuro sąnaudas.
(0 reviews)€ 48.39 Daugiau - Akcija!Cheminiai produktai
ANTIFREEZE -35C G11 1l.
„Žalias aušinimo skystis G11” skirtas seno tipo varikliams.
Skysčiai, kurie paprastai vadinami G11, yra antifrizai, gaminami pagal tradicinę technologiją, įmaišant paketą priedų, kurių pagrindą sudaro neorganinių rūgščių druskos: silikatai, nitritai, nitratai, aminai, boratai, fosfatai. Gali būti ženklinami užrašais „Conventional coolants“ (įprastiniai aušinimo skysčiai) arba IAT („Inorganic Acid Technology“– neorganinių rūgščių technologija).
Iš esmės šiai klasei galima priskirti ir „Tosol“, tačiau su išlygomis. Pirmiausia, „Tosol“ yra prekės ženklas, sukurtas dar Sovietų Sąjungos laikais. Svarbiausias skirtumas yra tas, kad „Tosol“ sudėtyje gali būti boratų, fosfatų, aminų ir nitritų, G11 sudėtyje, pagal VW standartą, šių medžiagų neturi būti.
Panašūs antifrizai padengia metalinius paviršius apsauginiu sluoksniu, kurio storis kartais siekia 0,5 mm. Jis labai, kai kuriais atvejais net iki 50 %, sumažina šilumos perdavimo efektyvumą. Šiandien minėti aušinimo skysčiai laikomi moraliai pasenusiais. Silikatiniai inhibitoriai gana sparčiai praranda pirmines savybes. Be to, jų virimo temperatūra (105 °C) šiuolaikiniuose varikliuose yra per žema.
(0 reviews)€ 3.30 Į krepšelį
