Aprašymas
Specifikacijos:
ACEA A1/A5/B1/B5,
API SN/CF,
FORD M2C-913A/B/C/D,
ILSAC GF4
Specifikacijos:
ACEA A1/A5/B1/B5,
API SN/CF,
FORD M2C-913A/B/C/D,
ILSAC GF4
| Gamintojas | |
|---|---|
| Produktas | |
| Talpa | |
| SEA |
Aukštos kokybės, mažo trinties variklio alyva. Netradicinės alyvos bazės ir pažangiosios priedų technologijos derinys, taip pat Specialus „Mologen” priedas užtikrina, kad variklinė alyva yra mažos klampos, užtikrinančios didelį stabilumą ir patikimumą. Apsaugo nuo nuosėdų susidarymo, gerokai sumažinami trinties nuostoliai variklyje ir optimaliai apsauga nuo nusidėvėjimo.
Mažos trinties variklinė alyva, pagrįsta sintezės technologijomis. Idealiai tinka moderniausiems dyzeliniams ir benzininiams varikliams su ir be multi-vožtuvų technologijų turbinų, taip pat su ir be DPF. Šis tepalas sukurtas naudoti įvairiems Volvo modeliams. Taip pat tinkamas ir Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda automobiliams. Netinkamas VW automobiliams su prailgintu priežiūros intervalu.
Aukštų techninių charakteristikų pusiau sintetinė variklio alyva lengviesiems automobiliams, kurioje, dėka specialiai parinktų bazinių parafininių alyvų ir priedų pasiekiamos puikiai subalansuotos savybės. Tinka benzininiams ir dyzeliniams varikliams.
Sintetinių technologijų alyva skirta Mercedes-Benz Euro-4 varikliams. Aukščiausios klasės variklinė alyva. Unikalių bazinių alyvų ir neturinčių analogų priedų mišinys (pirmą kartą pasaulyje – be sieros ir fosforo), padėjo išgauti ekologiškas naujos kartos variklines alyvas. Galimas alyvos keitimo intervalas iki 30 000 km. Ši alyva atitinka visus ekologinius EURO-4 reikalavimus ir yra rekomenduojama naudoti Mercedes-Benz varikliuose turinčiuose DPF filtrus.. Taip pat turimas Mercedes-Benz 229.31 leidimas leidžia šią alyvą naudoti beveik visuose dyzeliniuose lengvųjų Mercedes-Benz automobilių varikliuose.
